Симрейсинг: мечта каждого юноши

Многие пользователи ПК и заядлые геймеры когда-то слышали о симуляторах. Существует огромное разнообразие симуляторов, где некоторые могут повторять и напоминать нашу жизнь. А есть такие симуляторы, чьи события в игре, в реальной жизни по некоторым причинам нам не дались. И автосимуляторы зачастую это и отображают. Ведь в реальной жизни ты не можешь нарушать бесчисленное количество раз ПДД, или улетать за трассу и ловить отбойники каждую минуту.

Симрейсинг в настоящее время считается отдельным миром, спортом в котором есть свои фавориты. Это своя дисциплина, в которой есть свой киберспорт, где каждая миллисекунда решают судьбы людей.

Симрейсинг сам по себе от названия является симулятором гонок. Симулятор подразумевает под собой по настоящему реальное управление транспортным средством. С такой же физикой, механикой, условиями. Началось все еще в далеком 1984 году, с игры REVS, связанной с гонками болидов формулы-3. Назвать это симрейсингом тяжело, но это признают началом и открытием мира симулятора гонок.

Мир симрейсинга стал конкурировать внутри себя, но полноценное развитие и большой прогресс стал получать после появления на свет игровых рулей. Игровой руль это безусловно главный инструмент игрока, и обладать им тоже дается с опытом. Игры постепенно выходили, с лучшей графикой и приблизительным реализмом. И наконец, в 1994 выходит первый игровой руль Thrustmaster Formula T1. Он был без обратной связи, то есть без вибрации от столкновений или других событий. Но уже тогда, вышел полноценно с интересными педалями на роликах, и с ручкой КПП в блоке с базой.

Но всего лишь через 4 года, на свет появился первый игровой руль уже с обратной связью. Microsoft SideWinder Force Feedback Wheel стал новым открытием и прогрессом для симрейсинга. Тогда люди стали понимать, что у этого спорта есть будущее, в котором интерес будет возрастать.

Это стало началом для геймеров. Можно много говорить о том, какие рули выходили с новыми функциями, какие игры выходили для симрейсинга. Но сама история началась здесь, практически 30 лет назад. Сам симрейсинг стал более популярен, и набрал обороты в момент вируса в 2020 году, когда у людей был домашний режим, в котором конечно же хотелось чего-то нового и интересного.

Конечно, для новичка симулятор гонок звучит красиво, и его хочется опробовать. Но на самом деле, это занятие может выйти в неприятную цену. Для минимального набора в нынешнее время может понадобиться от 25 тысяч рублей. И даже за такой набор, вы можете и не получить приятных эмоций. Поэтому сначала советую посетить клубы симрейсинга. Сейчас они есть уже практически в каждом городе. Но почему же цена так кусается?

Такая цена выставлена за системы, используемая в той или иной базе. Существует три системы. Первая система это шестереночная. В них руль двигается за счет шестеренок, и обладает самой худшей обратной связью из остальных вариантов. Зачастую из данного типа рулей можно выбрать самый бюджетный вариант, так как производство таких рулей давно не вызывает проблем и сильных затрат.

Вторая система это ременные. Обратная связь уже лучше, но обычно в ременных приводах также используются и шестерни. За таким рулем уже будет заметна реалистичная и плавная связь игрока с игрой.

И последняя, самая дорогая и самая лучшая система, является прямой привод. Такие рули имеют мощную базу, которая за счет своего мотора может вращать руль с максимальной точностью. Соответственно для того, чтобы почувствовать себя настоящим гонщиком, потребуется лучшее оборудование.

На рулях с прямым приводом, есть возможность ставить другие рули, педали, ручки КПП и ручники. Но все это, также стоит денег и имеют разные механики. Но для того, чтобы войти в мир симрейсинга, необязательно покупать всё и самое лучшее. Достаточно купить среднего сегмента набор из руля, базы и педалей.

Представим, что у нас есть хороший руль, педали, монитор, стул, сиденье. Нам нужна машина, на которой мы должны доказать, что всё это не просто так. Существует не так много хороших автосимуляторов. Мы не будем рассматривать такие игры как Forza Horizon 5, The Crew 2 и подобные, так как это скорее аркадные гонки.

В 2014 году на свет появился один из главных автосимуляторов Assetto Corsa. В последствии мир данной игры стал самым масштабным для модов, завораживающих гоночных развлечений, и интересных проектов. Сейчас, чтобы с удовольствием поиграть в эту игру, вам понадобится разобраться какие есть моды и как они работают. Но как только вы разберетесь, то удовольствию вашему нет предела. В Assetto Corsa можно реализовать шашки по городу, дрифт в горах Японии, или даже езда по вашей стране.

Но это скорее мир гонок эстетики и развлечений. Серьезные гонки можно встретить в iRacing. Единственная неудобная проблема данной игры является цена на всё. От подписки для игры, до цены на каждую машину и трассу. Также, в ней не такая привлекательная графика, но все эти проблемы компенсирует настоящий реализм. Все просчитано до малейших деталей. Пережал тормоз, заблокировались шины и ты оказался в отбойнике. Пережал газ, занесло и ты смотришь на старт, а не на финиш. Отвлекся на секунду, тебя уже обогнал Макс Ферстаппен. И да, в iRacing играют настоящие спортсмены, в свободное время они также уделяют себя виртуальным гонкам.

Еще один хороший симулятор может нам предложить эксклюзивно PlayStation, это игра Gran Turismo 7. Игра также классно предоставляет реализм, и графически уже не так сильно отстает. Её также единственная, и небольшая проблема, это совместимость рулей с PlayStation. Дело в том, что хороший руль, который имеет совместимость с платформой, стоит больших денег. Но за это вы конечно же получаете классный опыт за рулем. Именно с игрой этой серии есть интересная история. Геймер, играя в Gran Turismo, стал настоящим гонщиком. Его имя Ян Марденборо. Вы можете узнать его историю очень подробно в классном фильме, называющимся Гран Туризмо (2023).

Но симрейсинг понятие растяжимое. Кто-то считает Forza Horizon 5 симулятором гонок, кто-то даже Assetto Corsa не признает. Тут всё зависит от восприятия, ведь если у вас есть руль, и его поддерживает игра, то почему бы и нет. Думаю к симрейсингу можно с удовольствием отнести F1 25, и Euro Truck Simulator 2, и конечно же игры серии WRC.

Порог вхождения в этот спорт очень высок. Ведь нужно оборудование, сами игры, и очень, очень много времени. Правда, чтобы начинать проходить несложную трассу с нормальным временем и без аварий, может потребоваться порядка 30-100 часов наката за рулем.

В каждом автосимуляторе есть настройки, настройки как руля и кнопок, так и самой машины. И параметров очень много, от высоты подвески, до давления в шинах. И к сожалению, или к счастью, разобраться с этим вам вряд ли кто-то поможет. Каждый самостоятельно должен понимать как работает машина.

Помимо настроек автомобиля в самом реалистичном симуляторе, нужно знать трассу. Их огромнейшее количество, и практически все нужно знать. И естественно знать теорию езды, апексы, этикет гонщика. Все иметь в голове воедино. Для чего все это?

Симуляторы гонок, это единственные игры, в которых вы можете себя ощутить примерно также, как в реальной жизни. Вы также как и в машине сидите, также держите в руках руль, и также нажимаете педали. Только смотрите в монитор и находитесь в большей безопасности и меньшем адреналине. Но вы все равно будете проходить эти повороты на одном дыхании, а когда приедете первым в первый раз, запомните это на всю жизнь. Эмоции получаемые в симрейсинге могут сравниваться с крупными победами на турнирах.

Этот мир уникален по своему, он сложный, тяжелый, дорогой, нервный. Но как только вы пройдете самое начало, как только поймете машину, вы начнете получать от этого такое удовольствие, которое не сравниться с обычным времяпрепровождением за компьютерными играми.

Всем успешного прохождения позднего апекса и прекрасного настроения.