Автомобильная песочница, построенная вокруг детальной физики разрушений и поведения транспорта. Каждое столкновение, поворот и ускорение... Подробнее

Рейтинг ожидания:

8.1/10

Steam:

97/100

Hirochi Outlaw v1.18 (0.39.x)

Name: Hirochi Outlaw v1.18 (0.39.x)
Availability: OnlineOnly
Rating: 10.0 (3 reviews)
Author: thatjackguy

Автор:

thatjackguy

Добавил:

Размер:

106.59 MB

Дата:

29 сентября 2026, 02:57

Загрузок:

500

10 / 10

Еще никто не оценил файл

⚠️ Наблюдаются проблемы с доступностью файловых серверов с территории РФ. Если файлы не скачиваются, воспользуйтесь кнопкой "Скачать в Telegram"
🤖 Работаете с ИИ-агентом? Нажмите кнопку 🤖 и дайте агенту ссылку: он сам поставит мод в игру
29 сентября 2026, 02:57

hirochi-outlaw-v1-18-0-39-x_1790639840_448315.zip
Проверка на вирусы от Virustotal: файл безопасен (посмотреть отчет, как мы проверяем)

АвтоустановкаБез ожидания Скачать106.59 MB 🤖

Загрузите его на VGTimes: файл выйдет под вашим ником, со счётчиком скачиваний.

Данный мод добавляет в BeamNG.drive мотоцикл Hirochi Outlaw с 10 конфигурациями и физикой, адаптированной для управления в игре.

Особенности:

10 конфигураций;
Хорошее качество модели;
Проработанная физика мотоцикла;
Несколько вариантов настроек управления;
Система ручного дросселя на ранних моделях;
Автоматический дроссель на поздних моделях;
Холодные ограничители оборотов на поздних моделях;
Настройка положения райдера вперёд и назад;
Возможность изменения максимального угла наклона и демпфирования рулевого управления.

Управление:

«Cycle max lean angle» — клавиша U. Переключает максимальный угол наклона и параметры демпфирования рулевого управления;
«Photo mode» — клавиша I. Переводит мотоцикл в режим парковки для съёмки;
«Choke» — клавиша O. Переключает настройки ручного дросселя на ранних моделях для холодного запуска;
«Rider tuck» — дополнительная ось для контроллера, позволяющая управлять наклоном райдера вперёд и назад.

Управление на низкой скорости:

При разгоне примерно до 9–10 миль/ч мотоцикл способен поддерживать эту скорость при небольшом открытии дросселя. На такой скорости он использует контрнаклон, позволяющий выполнять очень крутые повороты. При снижении скорости во время наклона существует риск падения.

Если двигатель глохнет или не набирает обороты:

На ранних моделях используется ручной дроссель, а на поздних — ограничитель оборотов при холодном двигателе. Использовать привязку «Choke» для настройки дросселя и предотвращения остановки двигателя. Для отключения холодного ограничителя в меню настройки «Individual Ignition System» установить параметр «Cold Limiter» на 0.

Если задняя часть становится нестабильной:

Для стабилизации можно использовать торможение двигателем — отпустить дроссель и перейти на пониженную передачу. Также можно использовать задний тормоз. Если проблема сохраняется, установить гоночный амортизатор и настроить параметры демпфирования.

Установка: