Что нас ждет в Crazy Taxi: World Tour от SEGA. Легендарная серия возвращается?

У Crazy Taxi всегда было редкое для аркад чувство свободы. Первая игра серии вышла в 1999 году и сразу продавала простую фантазию: подбираешь пассажира, жмешь на газ и несешься через город так, будто правила дорожного движения существуют не для тебя. В этом и был главный кайф серии — не в реализме, а в темпе, хаосе и удовольствии от поездки, которая в любой момент может закончиться катастрофой.

Теперь Sega пытается вернуть эту энергию уже в AAA-масштабе. Компания официально анонсировала Crazy Taxi: World Tour — новую часть серии, которая выйдет в 2027 году на Xbox Series X/S, Steam, PlayStation 5 и Nintendo Switch 2.

По скриншотам и видео видно, что World Tour не пытается просто копировать старую формулу. Теперь это не просто аркада, а смесь гонки, экшена и приключения. Sega добавила не только бешеные скорости и трюки, но и полноценную кампанию, миссии и набор разных режимов.

Главным героем стал Аксель (Axel). По сюжету у него крадут любимое такси, после чего начинается погоня за загадочной группой международных угонщиков. Путешествие проходит через пять городов в разных странах. Для Crazy Taxi это заметное изменение: раньше серия работала как набор быстрых, безумных заездов, а теперь разработчики делают большую игру, а не просто аркаду на вечер.

По подаче World Tour выглядит не как нишевый подарок для тех, кто скучает по Dreamcast, а как попытка снова сделать Crazy Taxi актуальным брендом. На странице в Steam указаны 16 поддерживаемых языков и Denuvo Anti-Tampering, что намекает на большой международный релиз.

Сейчас подтверждены пять городов, сюжетная кампания (она же World Tour Campaign), аркадный режим (Arcade Mode), побочные задания, разные миссии и испытания, PvP, кроссплатформенный мультиплеер, открываемые машины и кастомизация транспорта. Разработчики говорят, что игрок сможет не только доставлять пассажиров, но и зарабатывать деньги через дополнительные активности.

Это заметно меняет структуру игры. Раньше все держалось на таймере, маршруте и заработке за короткую поездку. Судя по всему, World Tour хочет сохранить эту основу в Arcade Mode, но поверх добавить прогрессию, кампанию и больше причин задержаться в игре надолго.

Sega отдельно подчеркивает, что города будут отличаться не только внешне, но и стилем езды. Иначе говоря, каждая локация предложит свои маршруты, препятствия и ситуации, в которых придется импровизировать и идти на риск.

У анонса почти сразу выявилась и неприятная сторона. На странице Steam компания Sega разместила обязательную пометку об использовании AI Generated Content и сообщила, что во время разработки Crazy Taxi: World Tour применялись, процитируем, generative AI support tools. Отдельно компания уточнила, что ИИ не использовался в отношении исполнителей в игре.

Проблема в том, что формулировка оказалась слишком расплывчатой. Из нее нельзя понять, о чем именно идет речь: о временных ассетах, фоновых элементах, концептах, коде, интерфейсах или чем-то, что действительно может попасть в финальную версию игры.

Позже появились более конкретные пояснения. Как представители Sega написали, генеративный ИИ использовался для поддержки команды при создании фоновых ассетов, а все сгенерированные материалы проверялись разработчиками. Также уточнялось, что речь шла о вспомогательной стадии производства, а не о полном замещении художников.

Отдельно тему обсуждали и в контексте заявлений создателя серии Кэндзи Канно (Kenji Kanno). Так, стало понятно, что генеративный ИИ использовался как инструмент для идей и референсов, а финальный продукт не должен включать AI-ассеты как готовый контент.

История Crazy Taxi началась в 1999 году, когда Sega выпустила первую игру серии, разработанную студией Hitmaker. Сначала это был аркадный релиз, но очень быстро Crazy Taxi превратилась в более крупный бренд и добралась до Dreamcast, PlayStation 2, GameCube, Windows, PlayStation 3, Xbox 360, iOS и Android. Именно первая часть задала формулу франшизы: открытый город, пассажиры, таймер, агрессивное вождение и постоянная гонка за деньгами.

Оригинальная Crazy Taxi запомнилась не сложностью правил, а тем, как быстро она объясняла свою идею. Игроку не нужно было долго разбираться в системах или меню: вся суть работала почти мгновенно — подхватил клиента, проехал маршрут, срезал полгорода и попытался выжать из короткой поездки максимум денег. За счет этого первая игра и стала одной из самых узнаваемых аркад Sega.

В 2001 году вышла Crazy Taxi 2 — эксклюзив для Dreamcast. Эта часть не ломала основу первой игры, а развивала её: в ней появились новые водители, города, возможность брать нескольких пассажиров за одну поездку и режим Crazy Pyramid. По сути, это была попытка сделать Crazy Taxi больше, насыщеннее и ещё динамичнее, не разрушая саму аркадную суть серии.

Следом, в 2002 году, вышла Crazy Taxi 3: High Roller для Xbox, а позже игра появилась и на Windows. Для серии это был важный этап: Crazy Taxi уже выходила за рамки эпохи Dreamcast и продолжала жить на других платформах. Для многих игроков именно третья часть стала точкой входа во франшизу, особенно если знакомство с ранними играми Sega происходило уже на Xbox или PC.

После номерных частей серия попробовала себя и в портативном формате. В 2003 году вышла Crazy Taxi: Catch a Ride для Game Boy Advance. Эту игру вспоминают реже, чем основные релизы, но она важна как пример того, как Sega адаптировала аркадную формулу под карманное устройство с другими техническими ограничениями.

В 2007 году на PSP появилась Crazy Taxi: Fare Wars. Это был сборник, объединивший Crazy Taxi и Crazy Taxi 2 на одной портативной платформе, то есть не новая глава, а способ сохранить раннюю классику серии в переизданном виде.

Дальше франшиза постепенно сместилась в сторону мобильного сегмента: Crazy Taxi Classic, Crazy Taxi: City Rush и Crazy Taxi Tycoon. Мобильную Crazy Taxi Classic отдельно продвигали как переработку Dreamcast-версии в рамках SEGA Forever. Это был уже другой этап жизни бренда: вместо больших консольных продолжений серия существовала в виде мобильных адаптаций, упрощенных форматов и попыток заново представить классику новой аудитории.

Именно поэтому Crazy Taxi: World Tour воспринимается как нечто большее, чем еще одна игра с известным названием. После долгого периода портов, сборников и мобильных ответвлений Sega снова возвращает Crazy Taxi в высшую лигу — нас ждет полноценная AAA-игра на ПК и консолях. В этом смысле новая часть выглядит не как напоминание о прошлом, а как первая за долгое время попытка дать серии новое будущее.

Пока World Tour выглядит как амбициозное возвращение. У игры уже есть сильные козыри — узнаваемый герой, аркадная база, пять городов, сюжетная кампания, мультиплеер и ставка на глобальный масштаб. История с ИИ подпортила старт, и теперь Sega нужно убедить игроков, что новую Crazy Taxi стоит ждать не только из-за громкого имени, но и ради бодрого геймплея.